Després que el cotxe surti de la fàbrica, ho faràels cargolsdeixar rastres sempre que es reparin?
No!!!!!!! de vegades els cargols no deixen rastres després de girar-los.
Fa més de 20 anys, vaig descobrir que alguns membres del personal de manteniment d'electrodomèstics no deixaven cap marca en treure els cargols (tornant-los a la fàbrica). El mètode específic és embolicar el cap del tornavís amb seda, de manera que en treure els cargols no quedin cap marca.
El taller de reparació també té una manera de treure els cargols sense deixar cap rastre. Per descomptat, això depèn del valor del vehicle a reparar i de les necessitats del propietari (concessionari de cotxes usats). Hi ha moltes maneres de treure elcargolssense deixar rastres. La manera més senzilla és utilitzar eines especials. Per exemple, s'utilitza una membrana de màniga de cargol:
Abans de treure el cargol, només cal que enganxeu la màniga a la part tretacargol/femellaLa part que suporta la força del màniga és suportada pel màniga, de manera que no quedarà cap rastre en treure el cargol.
Per tant, no és completament fiable jutjar si la reparació s'ha dut a terme observant el rastre de gir del cargol. Per exemple, les peces clau, com ara els cargols de fulcre del motor, estan equipades amb eines d'extracció sense rastre. Fins i tot si el motor s'ha reparat, pot ser que no sigui evident. Això també és cert per a altres peces. També hi ha extracció i reparació sense rastre impulsades per interessos.
Noucargols de cotxetambé s'han torçat. Al cap i a la fi, tots els cargols del cotxe s'han de torçar. Teòricament, sempre que utilitzeu una clau anglesa per girar els cargols, deixareu rastres, però quan els rastres són prou petits, no és fàcil veure'ls a simple vista. Si observeu atentament, veureu que les marques de torsió dels cargols d'alguns vehicles domèstics nous són més evidents quan surten de fàbrica, i les marques de torsió dels cargols d'alguns vehicles de joint venture són més petites.
Tanmateix, és possible que alguns cargols pintats no trobin cap rastre de torsió, ni que es puguin veure amb la lupa, perquè aquests cargols es pinten després del muntatge i no es poden veure rastres de torsió a la superfície. Per exemple, els cargols del capó, el parafang, el portó del darrere i la porta es tornen a pintar després del muntatge:
Tanmateix, aquells cargols sense pintura a la superfície no poden veure les traces de torsió, cosa que està relacionada amb els requisits de les eines i els processos. Part del motiu pel qual vam deixar traces quan vam estrènyer els cargols és que els mànigues dels cargols estaven desgastats. Després del desgast, el contacte entre els mànigues i els cargols va canviar de contacte superficial a contacte puntual, o el contacte puntual es va reduir a la meitat. Elcargol/femelladeixarien marques quan s'apliqués la força puntual, però quedarien marques més importants quan s'estrenyessin els cargols amb una clau sòlida. Només dues superfícies dels cargols van ser tensades i la desviació de la clau sòlida era gran, cosa que va provocar un desgast important durant l'ús. Després de cargolar, quedaran marques més evidents.
Si hi ha alguna marca deixada pel cargol depèn de l'eina de muntatge. Un màniguet d'alta precisió fa contacte més estretament amb la femella. Quan es munta un màniguet d'alta qualitat sobre una femella estàndard, veureu que no hi ha cap excés de folgança entre el màniguet i la femella. En aquest moment, la femella s'esforça uniformement i la zona de contacte entre...noui la màniga és gran, de manera que les marques de desgast seran naturalment més petites.
La força no es controla bé durant el procés de torsió del cargol. Quan el parell de torsió del cargol és massa gran, no només és fàcil que el cable rellisqui i es trenqui, sinó que també les marques que queden a la superfície de la femella seran més evidents.
Per tant, quan els cargols s'apreten amb eines de màniga d'alta precisió i un parell d'apretament estàndard, les marques a la superfície del cargol esdevindran invisibles. Per descomptat, l'ajust del parell d'apretament està relacionat amb els paràmetres del cargol. Com més alt sigui el nivell de duresa, més alta serà la resistència i no és fàcil que la superfície deixi marques de torsió.
Data de publicació: 22 de novembre de 2022