Elements de fixació no destructius d'alta resistència | el món dels materials compostos

CAMX 2023: Els elements de fixació Rotaloc estan disponibles en una varietat de tipus de substrat, rosques, mides i materials per a una unió d'alta resistència i no destructiva a compostos reforçats amb fibra i plàstics termoestables/termoformats. #camx Els elements de fixació adhesius de Rotaloc International (Littleton, Colorado, EUA) estan dissenyats per al seu ús amb materials compostos reforçats amb fibra (FRP), incloent fibra de vidre, fibra de carboni i plàstics termoestables/termoformats. Segons Rotaloc, els elements de fixació units es poden unir o modelar durant el procés de laminació. La placa base amb elements de fixació encolats distribueix la càrrega sobre una àrea gran. La perforació permet que la resina o l'adhesiu flueixi a través d'ella, creant una unió mecànica forta. Els elements de fixació muntats amb adhesiu són una solució de fixació d'alta resistència i no destructiva per a materials compostos que es diu que redueix els costos, els residus i el temps de producció. Rotaloc fabrica elements de fixació adhesius en una àmplia varietat d'estils de placa, rosques, mides i materials. Les opcions de rosca disponibles inclouen pern mascle (M1), pern sense rosca (M4), femella (F1), collar femella (F2) i anell de filferro pla (M7). Cada producte està disponible en una varietat de tipus de rosca, materials, estils d'inserció i mides, segons l'empresa. Rotaloc va dir que també ofereix serveis de disseny i enginyeria interns per adaptar elements de fixació personalitzats a projectes específics. Com que les diferents condicions requereixen diferents propietats del material, Rotaloc fabrica elements de fixació en una varietat de materials, des d'acer al carboni galvanitzat fins a acer inoxidable i llautó. Es diu que el recobriment i el tractament superficial donen als elements de fixació enllaçats una resistència a la corrosió millorada per a condicions més extremes. Alguns dels tractaments superficials que ofereix Rotaloc inclouen recobriment en pols, galvanització, niquelat, galvanització trivalent, galvanització per immersió en calent i passivació. Rotaloc també ofereix tractament tèrmic, així com galvanització i acabat segons els requisits del fabricant. Els elements de fixació adhesius Rotaloc s'utilitzen en moltes indústries. Per exemple, els fabricants de la indústria marina utilitzen elements de fixació per instal·lar panells aïllants, quadres de comandament, finestres, cables, filferros, canonades i per fixar cascos de fibra de vidre o altres panells compostos. En trànsit, s'utilitzen per instal·lar cablejat intern, panells, aïllament, llums, plaques de circuits impresos i altres components mecànics. L'ús a l'aire lliure inclou dipòsits de fluids, parafangs, faldons laterals, difusors d'aire posteriors, preses d'aire davanteres, suports de capó/maleter o kits de carrosseria. Rotaloc diu que el mateix element de fixació pot tenir innombrables usos diferents, des del revestiment arquitectònic fins a la instal·lació sota l'aigüera en taulells de granit, aerogeneradors i panells de bresca. Rotaloc International presentarà la nova tecnologia a CAMX 2023 a Atlanta aquest octubre. Planifiqueu conèixer el seu equip o registreu-vos aquí! El desig de millorar l'eficiència operativa de les aeronaus continua impulsant l'ús de compostos de matriu polimèrica en motors de reacció. Boeing i Airbus produeixen fins a 1 milió de lliures de residus de preimpregnats de fibra de carboni curats i sense curar cada any durant la producció dels avions 787 i A350 XWB. Si s'inclou tota la cadena de subministrament d'aquests avions, el total arriba a uns 4 milions de lliures anuals. A mesura que la indústria de l'automoció es prepara per consumir (i descartar) més fibra de carboni que mai, el reciclatge de materials compostos s'ha convertit en una necessitat absoluta. La tecnologia hi és, però el mercat no. Tanmateix. Els alts nivells de secretisme i segredoria que mantenen aquesta lucrativa aplicació de materials compostos fora del radar també han contribuït a l'actual auge del petroli d'esquist.